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雅康高速公路建設勞動競賽工作簡報(2018年第1期)
[來源:本站 | 作者:原創 | 日期:2018年7月24日 | 瀏覽1317 次] 字體:[ ]

    雅康公司組織召開雅康高速公路瀘康段加快建設第一次專題會  為推進瀘康段工程加快建設,順利完成年度目標任務,2018年1月22日,雅康公司董事長黃兵在雅安駐地主持召開了雅康高速公路瀘康段加快建設第一次專題會。
    會上,瀘定代表處負責人匯報了瀘康段工程建設推進情況和加快建設存在的問題。公司領導、各部門、各代表處對瀘康段存在的問題提出了意見和建議。黃董對瀘康段工程建設前期工作給予肯定,認為全體員工同心協力、拼搏奉獻,攻堅克難、成效顯著,獲得上級認可。關于今年工作,黃董要求:一是全體員工要進一步統一思想、提高認識,增強加快建設的緊迫感、責任感;二是要進一步清醒認識項目建設存在的主要矛盾,抓住關鍵、突出重點。圍繞2018年底實現全線提前建成通車這一中心工作,堅持土建與路面、隧道進出口、橋梁上下部、橋梁與隧道四個同步、不見不散的工作思路,以四個加強、四個動態為舉措,又好又快又美又廉推進雅康高速公路瀘康段工程建設;三是要進一步強化責任、敢于擔當,確保加快建設取得實效。以瀘定代表處為責任主體,增派技術和管理力量,舉全公司之力打贏瀘康段加快建設攻堅戰;持續堅持“有為才有位、凡事重落實”的工作理念,全體員工要各司其職、各負其責、履職盡責,增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識。
    雅康公司總經理唐承平、副總經理鄭忠、紀檢專員肖峰、副總工程師代槍林、總經理助理吳斌,公司各部門、各代表處負責人,瀘定代表處全體人員參加會議。(綜合辦公室)


   

    雅康公司組織召開雅康高速公路瀘康段加快建設第二次專題會  為進一步加快推進雅康高速公路瀘康段建設,確保年底通車目標順利實現,雅康公司于2018年1月29日組織召開雅康高速公路瀘康段加快建設第二次專題會。會議由雅康公司董事長黃兵主持。
  會議傳達了1月25日陳樂生總工和李永林董事長調研、慰問雅康高速公路時的指示精神。黃董對瀘康段工程建設下一步工作提出了四點要求:一是要加快推進瀘康段橋梁鋼結構招投標、升航互通熱拌樓增設程序申報等工作;二是強化創新、綠色、協調發展理念,采取并聯安排、交叉作業的方式,排出詳細的建設計劃;三是要進一步提高瀘康段工程項目建設現代化、信息化;四是要進一步重視科研工作。
  雅康公司總經理唐承平、副總經理周道良、紀檢專員肖峰、總經理助理李萬軍、副總工程師代槍林、總經理助理吳斌,公司各部門、各代表處負責人,瀘定代表處全體人員參加會議。(綜合辦公室)



  雅康公司組織召開雅康高速公路瀘康段加快建設第三次專題會  為進一步加快推進雅康高速公路瀘康段工程建設進度,確保節后迅速全面恢復工程建設,順利完成年底通車目標任務,雅康公司于2018年2月24日在瀘定代表處組織召開雅康高速公路瀘康段加快建設第三次專題會,會議由雅康公司董事長黃兵主持。
  會上,瀘康段各參建單位負責人分別對現階段建設管理情況及加快建設過程中存在問題作了匯報。公司工程建設部、技術合同部、瀘定代表處及公司領導對存在問題進行了分析并提出了意見及相應解決措施。黃董對瀘康段工程建設相關參建部位節日期間合理安排,確保工程不間斷施工取得的成效給予充分肯定,并下一步工作提出了三點要求:一是進一步統一思想,提高認識,增強工程建設的緊迫感,明確3月份工作目標任務,確保實現開門紅;二是抓住重點,突出關鍵,加大投入,加快推進工程建設進度,確保工程建設均衡推進;三是規范行為,精細管理,推動現代工程建設管理,確保工程安全、優質加快推進。
  甘孜州協調辦主任果戈理,雅康公司副總經理周道良、總經理助理李萬軍、副總工程師代槍林,公司工程建設部、技術合同部、黨紀工作部相關人員,瀘定代表處全體人員參加會議。(工程建設部)


  

    黃兵董事長檢查瀘康段工程推進情況并召開瀘康段加快建設第四次專題會  為加快推進雅康高速公路瀘康段工程建設,確保實現年底全線提前建成通車目標,3月14、15日,公司董事長黃兵率公司工程、技術等相關部門負責人深入C15~C19等合同段對各控制工點施工現場進行檢查,詳細了解工程建設推進情況和加快建設存在的問題,并在瀘定代表處組織召開瀘康段加快建設第四次專題會。
  會上,黃董對各單位近期工程建設推進情況表示滿意,針對檢查中發現的問題,黃董提出三點要求:一是要進一步增強使命感。參建各方要充分認識到甘孜州人民對雅康高速公路全線提前建成通車的迫切需要,進一步優化施工組織方案,編制完善各控制性工程斷點作戰圖,按日、周、旬、月編排工作計劃,同時要加大人員、設備投入,確保瀘康段進度、工期受控;二是要進一步增強責任感。參建各方要進一步執行合同、規范行為,總監辦要逗硬合同要求,抓住瀘康段加快建設中的關鍵點,確保合同管理到位、目標按期完成;精細管理、強化控制,狠抓已定方案的落實和執行、加大現場文明施工的整治力度,堅持“定人、定責、定時”三定原則,加快工程推進,確保質量、安全、環水保管控到位;三是進一步增強緊迫感。參建各方要進一步統一思想,提高認識,迅速采取增加人員、機械設備等措施,積極主動搶抓工程建設,確保目標任務完成。
  公司總經理唐承平,副總工程師代槍林,公司相關部門、瀘定代表處負責人,相關單位負責人等參加檢查和會議。(綜合辦公室)


 

  雅康公司組織召開雅康高速公路瀘康段加快建設第五次專題會  為進一步加快推進雅康高速公路瀘康段工程建設進度,加強工程項目管理,確保順利完成年底通車目標任務,雅康公司于2018年4月3日在瀘定代表處組織召開雅康高速公路瀘康段加快建設第五次專題會,會議由雅康公司董事長黃兵主持。
  會上,瀘康段各參建單位負責人分別對現階段工作完成情況、建設管理情況及加快建設過程中存在問題作了匯報。公司工程建設部、技術合同部、瀘定代表處及公司領導對存在問題進行了分析并提出了意見及相應解決措施。黃董對瀘康段3月份施工建設取得的成效給予了肯定,認為各參建單位配合積極、建設目標完成情況良好,同時針對目前存在的精細管理不到位、質量安全和環水保過程管控不到位、相關舉措不落實等問題提出了以下三點要求:一是進一步統一思想,提高認識。積極主動搶抓工程建設,確保完成目標任務;二是進一步執行合同、規范行為。逗硬合同要求,抓住瀘康段加快建設中的關鍵點,確保合同管理到位、目標按期完成;三是進一步精細管理、強化控制。堅持“定人、定責、定時”三定原則,完善管理手段,堅持計量支付、隱蔽工程過程管控信息化、試驗數據上傳自動化,確保質量、安全、環水保管控到位;優化施工組織方案、設計方案,倒排工期,確保瀘康段工程建設全面受控。
  雅康公司總經理唐承平,總經理助理李萬軍,副總工程師代槍林,公司工程建設部、技術合同部、代表處,各參建單位負責人等參加會議。(綜合辦公室)


    
  黃兵董事長檢查瀘康段工程推進情況并召開瀘康段加快建設第六次專題會  為加快推進雅康高速公路瀘康段工程建設,確保實現年底全線提前建成通車目標,5月3日、4日,公司董事長黃兵率公司工程部、瀘定代表處等相關部門負責人深入瀘康段施工現場對各控制工點施工現場進行檢查,詳細了解工程建設推進情況和加快建設存在的問題,并在瀘定代表處組織召開瀘康段加快建設第六次專題會。會上,黃董對各單位近期工程建設推進情況表示滿意,針對檢查中發現的問題,黃董對下一步工作提出五點要求:一是執行合同、規范行為,保證施工環境要素,嚴格考核參建單位人員到位情況;二是精細管理、強化控制,保證工程在安全質量受控的情況下穩步推進;三是下定決心、立即行動,保證環水保存在的問題立即整改,棄渣轉運工作要迅速開展;四是同步安排、并聯推進,保證后續工程同步緊跟,資料同步推進;五是嚴格考核、逗硬獎懲,保證各合同段各項工作安排落地落實,細化勞動競賽方案,落實對施工班組的激勵考核和兌現,確保各項目標任務順利實現。
  公司副總經理周道良、副總工程師代槍林,公司工程部、瀘定代表處負責人,相關參建單位負責人等參加檢查和會議。(工程建設部)


 

  黃兵董事長檢查雅康高速公路C17、C19合同段工程建設推進情況  為進一步加快推進雅康高速公路瀘康段工程建設,實現年底全線提前建成通車的目標,5月22日~23日,公司董事長黃兵率公司工程、技術等相關部門負責人深入C17合同段、C19合同段控制性工點進行檢查,認真聽取了相關參建單位的工作匯報,并與中鐵隧道股份公司法人代表靳玉東進行了座談。
  黃董對合同段工程建設前期取得的成績予以充分肯定,針對目前存在的問題和下一步工作,黃董提出四點要求:一是參建各方要進一步增強完成目標任務的緊迫感和責任感,按照前后緊跟、上下同步、不見不散的原則進一步優化施組方案,增添措施,全力確保隧道二襯、水泥砼路面、瓷磚等工序全面施工,確保隧間橋、升航互通橋梁下部構造全面加快施工,力爭喇嘛寺隧道、龍進隧道、小天都隧道盡早實現單幅貫通;二是持續加強現場施工質量管控,監理單位務必履職盡責,嚴格過程管控,爭創品質工程;三是要進一步加強汛期安全生產,各單位要認真排查汛期施工作業安全隱患點,及時采取整改措施,確保安全管控到位。四是要進一步加強環水保過程管控,抓好臨時棄渣場轉運、生態修復等工作,確保工程建設綠色推進。
  雅康公司副總經理周道良、工程建設部、技術合同部、瀘定代表處負責人及相關單位負責人等參加檢查。(工程建設部)


 

  黃兵董事長檢查瀘康段工程推進情況并召開瀘康段加快建設第七次專題會  為加快推進雅康高速公路瀘康段工程建設,確保實現年底全線提前建成通車目標,2018年5月30-31日,雅康公司董事長黃兵率公司工程部、技術部、瀘定代表處等相關部門負責人深入瀘康段施工現場對各控制工點進行了檢查,詳細了解了工程建設推進情況和存在的問題,與C19標成都路橋公司董事長周維剛進行了座談,并組織召開了瀘康段加快建設第七次專題會。
  會上,黃董對各參建單位近期工程建設推進情況表示肯定,并對下一步工作提出三點要求:一是進一步統一思想、提高認識。土建、路面工程要在合同工期內完成任務,機電、交安、綠化、房建要做到提前完成任務,要確保瀘康段工程年底提前建成通車;二是倒排計劃、掛圖作戰。要保證后續工程同步緊跟、資料同步推進。特別是瀝青砼路面西部作業區要盡快打開局面;隧道水泥砼路面、瓷磚要全面開展施工,隧道消防管道要抓緊采購;機電工程要見縫插針、交叉施工;房建、交安、綠化等工程要創造條件實現工點開工。進一步精細管理、強化控制,保證工程在安全質量和環水保受控的情況下加快推進。三是要進一步加強協調溝通,保障要素,參建各方要履職盡責、狠抓落實,認真貫徹議定的各項事務,業主代表、總監辦、施工單位要各司其職、各負其責,確保各項目標任務的順利實現。
  雅康公司副總經理周道良、副總工程師代槍林,相關參建單位負責人等參加檢查和會議。(工程建設部)


    
  黃兵董事長檢查瀘康段工程推進情況并召開瀘康段加快建設第八次專題會  為加快推進雅康高速公路瀘康段工程建設,確保實現年底全線提前建成通車目標,6月26-28日,雅康公司董事長黃兵率公司工程部、技術部、瀘定代表處等相關部門負責人深入瀘康段施工現場對各控制工點進行了檢查,詳細了解工程建設推進情況和存在的問題,并組織召開瀘康段加快建設第八次專題會。
  會上,黃董對瀘康段近期工程建設推進取得的成效給予肯定,對土建、路面、交安、機電等參建單位全工序推進工程建設表示滿意,認為各參建單位6月份迎難而上、成效顯著。并對下一步工作提出三點要求:一是進一步增強緊迫感。各參建單位要在保證質量、安全的前提下,完善資源配置,加大人員、機械、資金投入,力爭除大杠山特長隧道外的其它隧道7月底實現單幅貫通;二是繼續堅持執行合同、規范行為,精細管理、強化控制,確保工程質量、安全、環水保管控到位,加快上級領導檢查發現問題的整改進度;三是秉持同心協力、拼搏奉獻,勇為人先、追求卓越的工作理念,各參建單位要全面發力、扎實推進,確保各項工作安排落地落實。
  雅康公司副總經理周道良、副總經理李萬軍、副總工程師代槍林,相關參建單位負責人等參加檢查和會議。(綜合辦公室)

 


 

    雅康高速公路瀘定大渡河興康特大橋鋼桁梁架設成功合龍  2018年2月6日上午11時18分,雅康高速瀘定興康特大橋全橋鋼桁梁架設成功實現合龍,大橋技術最難、風險最高的部分完成建設,這也意味著距離雅康高速全段通車更進一步。瀘定大渡河興康特大橋是雅康高速公路全線“一橋一隧”重點控制性工程之一,是一座建設在高海拔、高地震烈度帶、復雜風場環境下的超大跨徑鋼桁梁懸索橋,全橋長1411米,主跨1100米,采用鋼混疊合橋道系,因建設技術難度大被譽為“川藏第一橋”。
  興康特大橋的建設實現了五個“首次”:一是四川省內首次利用無人機牽引先導索過江;二是國內首次在高海拔峽谷地區、復雜強勁風場條件下,采用纜索吊裝系統架設千米級鋼桁梁;三是首次將防屈曲鋼支撐用作懸索橋的中央扣;四是首次將波形鋼腹板與混凝土頂底板的組合結構作為橋塔橫梁;五是康定岸重力式錨碇設置在深厚的冰磧層覆蓋層內,為國內首次在冰磧層設計開挖如此大的深基坑。
  瀘定大渡河興康特大橋鋼桁梁合龍,標志著興康特大橋將全面進入橋面系施工,為今年底雅康高速剩余40公里路段的提前通車打下了堅實的基礎。(C15合同段供稿,黨紀工作部整理)


 



    
  雅康高速公路瀘定大渡河興康特大橋開始吊裝第一塊橋面板  2018年3月27日,瀘定大渡河興康特大橋開始吊裝第一塊橋面板,標志著興康特大橋正式進入橋面結構的施工階段。
  瀘定大渡河興康特大橋設計橋面板共880塊,吊裝過程具有風場環境復雜、鋼格梁支座安裝精度控制高及剪力釘預留空間小、安裝難度大等特點。為確保大橋結構安全,雅康公司組織參建單位采取同步安排、并聯推進的方式,實現雅安、康定岸對稱加載同步進行,提前200天完成橋面板的預制。目前,正積極組織參建單位加緊進行橋面板的安裝工作,預計5月中旬完成大渡河興康特大橋的橋面板安裝。(C15合同段供稿,綜合辦公室整理)

 


  雅康高速公路喇嘛寺特長隧道進口端右線安全掘進至合同里程  5月15日,由中交一公局承建的雅康高速公路C16-2合同段喇嘛寺特長隧道進口端右線安全掘進至合同里程。
    喇嘛寺特長隧道左線全長4845米,右線全長4848米。C16-2合同段承擔進口端右線施工任務,長1585米。自2016年3月開工以來,面對施工難度大、技術要求高、施工時間緊及五個“極其”等重重困難,公司組織參建各方精心組織,強化控制,積極克服困難,視挑戰為機遇,變壓力為動力,堅持精細管理和動態施工原則,施工中嚴格執行“短進尺、弱擾動、強支護、勤量測”的方法,實行“高標準、嚴要求、零容忍”確保各個工序符合設計要求,最終圓滿安全完成進口端艱巨的任務。
  喇嘛寺特長隧道進口端右線安全開挖至合同樁號標志著隧道工程進入最后沖刺階段,為隧道8月底貫通奠定了堅實的基礎。(C16-2合同段供稿,瀘定代表處整理)


 


  雅康高速公路小馬廠特長隧道右洞安全貫通  5月30日,由中交一公局承建的雅康高速公路C16合同段小馬廠特長隧道右洞安全貫通。
  小馬廠特長隧道位于四川省甘孜州瀘定縣烹壩鄉小馬廠村內,全長3.81km,C16-2項目部承建段長2.3公里,是重點和控制性工程。自進洞施工以來,參建各方克服高海拔地區氣候多變、山高坡陡、地質構造復雜、邊坡穩定性差、拱頂與側壁易坍塌、圍巖巖體破碎及裂隙水發達、施工場地限制等重重困難,在安全風險高、技術要求嚴、施工難度大、工期緊張的情況下,嚴格落實隧道風險管理制度,遵循“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的安全質量保證原則,超前策劃、精心組織、合理安排,強化過程管控,落實安全生產責任制度,對各個關鍵工序和重點工藝科學布排、全程盯控,在保質保量保安全的基礎上,實現了快速有序掘進的目標,確保了該隧道的安全優質貫通。
  小馬廠隧道右洞的安全貫通,為雅康高速公路2018年全線提前完工奠定了堅實的基礎。(C16-2合同段供稿,瀘定代表處整理)


 

    
  雅康高速公路瀘定大渡河興康特大橋主纜纏絲工程安全完成  6月8日,隨著大渡河興康特大橋上纏絲機將最后一圈鋼絲纏繞在主纜上,標志著該大橋主纜纏絲施工全部安全按期完成。
  瀘定大渡河興康特大橋是目前連接四川甘孜和藏區最大的懸索橋,主跨為1100米,全橋主纜分左右兩根,每根主纜長度為1754米,單根主纜自重5234.6噸,設計承重為1.67萬噸。主纜是懸索橋最重要的受力構件之一,在一百年周期內不可更換,決定著懸索橋的安全性能和生命周期。為確保大橋結構安全,雅康公司組織參建單位狠抓質量、安全和節點目標,在大橋架設完鋼桁梁和橋面板后,立即展開纏絲作業。兩臺纏絲機從大橋邊跨逐漸向跨中行進纏絲,歷經30天,完成全部纏絲。主纜纏絲采用的是S型鋼絲,鋼絲緊密纏繞在主纜上,總長超過了1937千米,相當于成都到北京的直線距離。
  瀘定大渡河興康特大橋主纜纏絲工程的安全完成,為今年8月底“川藏第一橋”全橋貫通奠定了堅實的基礎。(C15合同段供稿,黨紀工作部整理)



  
  雅康高速公路磨子溝大橋現澆箱梁段安全澆筑完成  6月8日,由中交一公局承建的雅康高速公路C16項目磨子溝大橋現澆箱梁段安全澆筑完成,標志著項目橋梁施工進展取得階段性成果。
  磨子溝大橋設計第1聯為現澆箱梁,第2、3聯為預制T梁,現澆箱梁梁長76m,頂寬由21.30m漸變至15.19m,梁高2.20m,本次澆筑混凝土總量505m3。該現澆箱梁是項目橋梁施工最重要的技術與質量管控點。為保證施工質量,雅康公司組織參建各方精細管理、周密部署,執行合同、規范行為,強化控制、不斷優化施工方案,加強安全質量管理,嚴格控制施工工藝,按設計規范操作,確保了整個澆筑過程安全、平穩、順利。
  此次現澆箱梁的安全澆筑完成,為磨子溝大橋8月底主體工程的完工奠定了堅實的基礎。(C16-2合同段供稿,黨紀工作部整理)

 

 

 
  
  

  雅康高速公路喇嘛寺特長隧道左線安全掘進至合同分界里程  2018年6月13日,由中鐵隧道股份有限公司承建的喇嘛寺特長隧道左洞安全開挖至分界里程,為該隧道8月底貫通奠定了堅實的基礎。
  喇嘛寺特長隧道位于海拔2000米高原,左線全長4855米,面對圍巖差、巖體破碎易坍塌、圍巖自穩性極差等重重困難,在安全風險高、技術要求嚴、施工難度大、工期緊張等條件下,雅康公司組織參建各方精心組織、強化控制,成功攻克了高原項目晝夜溫差大,施工區域偏遠、機械效率低,施工難度大等多個難題,嚴格按照標準化施工,遵循“短進尺、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測、穩步前進、逐榀開挖、逐榀支護”的施工原則,按照“短、緊、快、勤”的循環模式,確保了喇嘛寺特長隧道左洞安全完成開挖。(瀘定代表處供稿,黨紀工作部整理)


 


  雅康高速公路龍進隧道右線實現安全貫通  由中鐵隧道股份有限工程承建的龍進隧道右線于6月24日實現安全貫通,該隧道位于四川省甘孜州康定市姑咱鎮,右線全長1275m。
  面對隧道進洞條件差、反坡施工組織困難、圍巖存在巖爆、與國道318線垂直高差約600米等困難,在安全風險高、技術要求嚴、施工難度大、工期緊張等條件下,雅康公司組織參建各方精心組織、強化控制,嚴格按照標準化施工,遵循“短進尺、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測、穩步前進、逐榀開挖、逐榀支護”的施工原則,按照“短、緊、快、勤”的循環模式,成功克服了高海拔地區氣候多變、山高坡陡、早晚溫差大等困難,為雅康高速公路瀘康段隧道群又打通一處斷點。
  龍進隧道右線的安全貫通,標志著瀘康段9座隧道組成的隧道群中已貫通5座,為隧間橋的加快建設、年底全線建成通車的目標提供了施工條件和奠定了堅實的基礎。(瀘定代表處供稿,黨紀工作部整理)


 

  
  雅康高速公路喇嘛寺特長隧道左線安全貫通  2018年7月18日,由中交第一公路工程局有限公司承建的喇嘛寺特長隧道左線安全貫通。該隧道位于四川省瀘定縣烹壩鄉喇嘛寺村,左線全長4845米。
  喇嘛寺特長隧道是雅康高速公路全線的控制性工程。面對地質環境復雜、自然條件惡劣、地形條件崎嶇等困難,面臨隧址區的高頻泥石流、隧道巖質中高度堅硬、抗風化能力強等難題,雅康公司組織參建各方精細管理,強化控制,攻堅克難,始終堅持動態設計、信息化施工原則,施工中嚴格執行“短進尺、弱擾動、強支護、勤量測”的方法,實行“高標準、嚴要求、零容忍”確保各個工序符合設計要求,實現了安全貫通。 
  喇嘛寺特長隧道左線的安全貫通標志著雅康高速瀘康段東戰區施工通道順利貫通,為隧間橋的加快建設、年底全線提前建成通車的目標提供了有利的施工條件。(C16-2合同段供稿,瀘定代表處整理)



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